lunes, 25 de febrero de 2013

SIERRA ESPUÑA 2X1

Sierra Espuña Épica o Sierra Espuña 2x1 podría denominarse la ruta que tuvimos el placer de disfrutar y sufrir 9 liebres el pasado sábado por Sierra Espuña: 2x1, por la longitud, variedad e intensidad del recorrido que más que una ruta lo convierten en dos rutas juntas, y 2x1 por las condiciones meteorológicas que nos han acompañado, cambiantes entre el otoño, el invierno e incluso la primavera, y que han amenizado la ruta con ratos alternos de lluvia, granizo, nieve y sol y que no han mermado, en ningún momento, las ganas y motivación del pelotón de liebres.
A las 8:25 h comenzamos a pedalear por el canal de servicio del Trasvase y a escasamente 1 km del inicio enfilamos el ascenso por el exigente, largo y zigzagueante sendero de las Mil Curvas que, después de 6, 5 km, nos conduce hasta una pista. Continuamos todavía ascendiendo un corto tramo y a continuación iniciamos el descenso, cruzamos la carretera principal del parque y seguimos por una pista, en ligero descenso, que posteriormente se convierte en sendero. Nos desviamos por otro sendero y nos acercamos al curso del río Espuña, a la altura del refugio de Fuente Bermeja, al que le siguen otro corto tramo de pista y un sendero paralelo al curso del barranco de Leyva.
Continuamos este y otros senderos, con algunos sube-baja, y alcanzamos la pista de La Perdiz a la altura del collado de los Siete Hermanos (Km 19). Descendemos un tramo de asfalto hasta que nos desviamos por una pista que sigue, en prolongado y a ratos exigente ascenso, el curso del río Espuña.
La pista acaba, hacemos una parada de rigor, y retomamos el ascenso por un zigzagueante sendero que, aunque todavía en ascenso, resulta más ameno e incluso llevadero que la pista anterior. Pasamos junto a la Casa de las Labores, acompañados por unas gotas de lluvia, y tomamos una pista que, después de un posterior desvío, nos conduce al camino de la Peña Apartada. Agradable, estrecho y poco transitado camino, con relictos de encinas, que se convierte en un fantástico y técnico sendero de descenso, conocido por los bikers locales como "La Salvaje", que hace las delicias de las liebres y nos permite pedalear, o más bien dejarnos caer y desgastar nuestros frenos, por un tramo alejado del firme y trazado "ingenieril" de la mayor parte de los senderos de Sierra Espuña. 
Comienza a llover con más intensidad, pasamos junto a un área de acampada y continuamos por un sendero hasta el bar de la Fuente del Hilo (Km 31,7), plagado a estas horas (12:00 h) de ciclistas y otros singulares especímenes, degustando sus respectivos ranchos.
Deja de llover, sale tímidamente el sol, nos resistimos a desaprovechar el crédito disponible de bono-bici-familiar, y retomamos la ruta, en ascenso, por la carretera central del parque. Carretera por la que, unas horas después, ese mismo día, pasará la vuelta ciclista a Murcia y en la que ya se observa la presencia de espectadores. Después de 3,8 km de asfalto nos desviamos, todavía en ascenso, por otro de los largos senderos zigzagueantes de la jornada.
Vemos como se va acercando la tormenta, comienza a llover, seguimos ascendiendo, comienza a granizar, seguimos ascendiendo, comienza a nevar y seguimos ascendiendo. Unas liebres ciclan el sendero en su totalidad, otras liebres no llevan las piernas para muchos trotes y tienen que poner pie a tierra en más de una curva y otra liebre, aquejada de calambres, se ve obligada a hacer intermitentes paradas.
Con ventisca y nieve azotando la cara llegamos a Collado Mangueta. Descartamos visitar el pozo (de nieve) de Cartagena, alcanzamos las máximas cotas de la jornada (1.402 m), y nos dirigimos directamente a los pozos (de nieve) de Murcia (Km 40. 13:45 h) envueltos, esta vez, por un auténtico entorno y ambiente invernal.
Nos ponemos los impermeables, aprovechamos para tomar un plátano y una barrita y, sin más preámbulos, comenzamos el descenso por un sendero, parcialmente rocoso, que discurre junto a una vaguada en un entorno kárstico. Sendero agradable, aunque limitado en su ciclabilidad (unos 200-300 m) por la presencia de irregularidades y escalones rocosos, a los que se le suma, en esta ocasión, algunos metros adicionales más debido al estado húmedo y resbaladizo de las rocas.
Conforme descendemos y llegamos a Collado Blanco, la ventisca y la niebla van remitiendo y nos permiten disfrutar, hacia el este, de las vistas del valle y paredes de Leyva y, hacia el oeste, de las campas de Prado Mayor.
Bajamos la pista del valle de Leyva a toda velocidad y, después de algún despiste, nos desviamos por la "senda de los Dinosaurios" que nos conduce, después de haber tenido la oportunidad de comprobar en su resbaladizo puente colgante como al buen estado de forma de algunas liebres no acompañan las habilidades funámbulistas, al bar y área recreativa de La Perdiz (Km 48,3. 14:50 h).
Después de unas cervezas y bocatas en una soleada mesa, unos 25-30 minutos más tarde retomamos el descenso. Nos acercamos nuevamente al curso del río Espuña, pedaleamos un corto tramo común con el itinerario de ida, y seguimos por una pista y posteriormente un largo, rápido y entretenido sendero.
Descartamos un desvío por un sendero por el que sigue el track, de acceso prohibido según reza un cartel de agentes Medio Ambientales, lo que nos obliga a descender hasta el curso del río Espuña y tener que volver a ganar altura (unos cien metros), por la ladera opuesta, hasta llegar a otro sendero junto a un punto por el que habíamos circulado en el recorrido de ida. A partir de aquí, comenzamos a perder poco a poco altura por sendas ingenieriles que después de pasar por el Caño Espuña nos acercan al Canal del Taibilla.
Seguimos en suave llaneo, aunque con algún repecho puntual de subida, por un sendero paralelo a este canal que al final abandonamos por una última trialera. Por fin, y al igual que después de la tormenta llega la calma, alcanzamos, a una soleada hora (16:30 h), el canal de servicio del Trasvase que acoge a nuestras castigadas piernas y brazos con su homogéneo, llano y horizontal firme y nos conduce, ya en suave pedaleo, a los vehículos. 
Que tendrá Sierra Espuña que, una vez más, y al igual que las veces anteriores, acabo una ruta no solo con ganas de que llegue la siguiente salida (Alcalá del Júcar), si no además visualizando mentalmente nuevos itinerarios y variantes por la propia Sierra Espuña que nos acerquen al Pedro López, Malvariche, Prado Mayor, los senderos de El Berro, etc ...., aunque, bueno, esa película la dejaremos para la próxima.

Brutal el recorrido, brutal la paliza, brutal los contrastes meteorológicos y, una vez más, excelente camaradería en un grupo, cada vez más compacto, de "enganchaos" al que no asustan ni las cuestas, ni los senderos, ni los tramos a pie, ni las inclemencias meteorológicas. Otro, y ya van unos cuantos y los que quedan por llegar, día de bicicleta para recordar. 
Track:

Datos prácticos:
Distancia: 64,0 km
Desnivel acumulado: 2.330 m                               Altura máxima: 1.402 m
Velocidad media (mov): 10,6 km/h
Tiempo en movimiento: 6:05 h.
Dificultad física (Alta) y Técnica (Media-Alta).
IBP: 167
Ciclabilidad 99 %. Puntuales tramos a pie, si las fuerzas escasean, en los zigs-zags de la senda de subida a Collado Mangueta. Tramos intermitentes a pie, debido a escalones e irregularidades rocosas, en el sendero desde los Pozos de la Nieve a Collado Blanco.
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Carreras del fin de semana.

Iª Ruta BTT Casas de Juan Núñez, dentro del Circuito de la Diputación de Albacete del presente año.
Solo tres valientes se atrevieron con el frío manchego, obteniendo los meritorios puestos que se recogen a continuación.


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PEDIDO DE EQUIPACIONES DE VERANO 2013

Como otros años por estas fechas, desde el club estamos pensando en realizar un pedido de equipaciones de verano del club (maillots y culottes). Para ello debemos conocer si existe demanda de estas prendas por parte de los socios y/o simpatizantes.
 
Dado que este tipo de pedidos se realiza solamente una vez al año, que las prendas hay que solicitarlas bajo pedido, y que estas suelen tardar unos 2 meses en llegar; el periodo oportuno para realizar dicho pedido es ahora.
 
Por ello, si estas pensando en hacerte con una equipación de verano, o conoces a alguien que lo deseé, ponte en contacto con el club, bien a través del e-mail: clubbttlasliebresyecla@gmail.com o en comentarios a esta entrada. 
 
Seguiremos informando
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sábado, 23 de febrero de 2013

Las 18 del Carche





Una vez más y ya son muchas, hemos ascendidos las 18 curvas del Carche, que como hemos comentado algunos subiendo creemos que ese número esta equivocado, pero no vamos a ser nosotros los que cambiemos y modifiquemos el algoritmo. Hemos salido 16, pero un par de liebres han tenido que regresar antes al pueblo por motivos de agenda. De esta forma 14 nos hemos encarado hacia el Carche desde las placas solares y se ha ascendido a razón de las fuerzas de cada uno. Almuerzo en el primer refugio para reponer fuerzas y el grupo se ha puesto nuevamente en marcha buscando las sendas de descenso que confío les hayan resultado divertidas. Digo confío porque yo me he vuelto por mis propios pasos descendiendo por las 18 curvas en busca de una liebre que se había quedado rezagada y que me ha recordado una conversación que tuve una vez con Diego que me dijo que "Una liebre nunca caminará sola", en clara alusión al famosísimo himno del Liverpool cuyo estribillo principal dice lo mismo.....nunca caminaras solo. Así pues unas cuantas curvas más abajo he contactado con la liebre rezagada y juntos hemos vuelto al pueblo, eso si esquivando bastante bien la fina lluvia que nos amenazaba con mojarnos antes de llegar a casa, y parando un par de veces para retratarnos como Dios manda. Al final 66 kilómetros que han servido para desentumecer los músculos tan agarrotados durante toda la semana. Disfrutar de los días de descanso, nos vemos.
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viernes, 22 de febrero de 2013

Nocturna nº 15: ruta para guardar.

Salida nocturna de lo más entretenida. Los trece de la foto, unos con más desazón que otros, estuvimos hasta casi las doce recorriendo los vericuetos más recónditos de la Hoya de la Mansorrilla y sus alrededores.
Partimos por el Camino de las Artesillas hacia la Dividilla. Llegando a las casas tomamos rumbo a la Casa de Palo, por un antiguo camino que cruza la carretera y nos lleva a los Altos del Temprano y de Caudete.
Aquí tomamos la archiconocida senda hacia la Rambla de Rovira, que no seguimos esta vez, y nos dirigimos a la Casa de Roscao, desde donde nos aventuramos por un desaparecido camino que nos dejó en las ruinas de la  Casa de los Yesares, en la que nos hicimos la foto. Aviso: el tramo pasa por unas colmenas, es difícil de seguir y la vegetación está muy cerrada. Pero se compensa con el siguiente rato de diversión por la Senda de la Yesera en su tramo inicial, sin apenas dificultad técnica.
Siguió un recorrido por diversos rincones y sendas de la Hoya de la Mansorrilla que, aunque de sobra conocidos, de noche parecen un mundo distinto.
Llegamos a la penúltima senda, la del Monte de Álvaro, donde se produjo la desbandada del grupo, lo que demuestra la nula fe que tenían anoche las liebres en su guía. Los seis supervivientes superamos la senda y el destrozado camino de bajada y volvemos a dejar la pista de inmediato para tomar las últimas sendas y bancales, recién labrados, por cierto, hasta la Casa de la Arboleda y vuelta a Yecla por el Camino Viejo de Caudete.
Todo un placer, al alcance de muy pocos, pasar un rato con esta tropa sin igual.
Nos vemos mañana.

Texto: Juan Ramón.
Foto: Manolo Lidó.

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domingo, 17 de febrero de 2013

Las que faltaban


Tan solo añadir un par de fotos del grupo completo y decir AMEN a todo lo expuesto tanto por nuestro narrador Chir-liebre que, crónica tras crónica  se hace merecedor de los elogios que en los comentarios dejamos algunos de nosotros y que también alcanzan unas descripciones dignas del comentario al que aluden. Gracias a todos por una etapa tan sufrida como agotadora, pero a la par tan reconfortante en su capacidad de sorpresa y divertimento. La semana siempre se hace más llevadera pensando en la salida de nuestros sábados. Disfrutad en Sierra Espuña y al resto los vere ascendiendo las 18 curvas.....bueno el jueves también os vere pero menos.
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SIERRA Y HUERTA DE RICOTE (SENDERISMO)

Tranquila, cómoda y suave excursión, apta para todos los públicos, que discurre por la Sierra y Huerta de Ricote siguiendo el PR-MU 8 y un corto desvío, por la variante PR-MU 8.1, para visitar el paso conocido como "El Carrerón".
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CONVOCATORIA SALIDA: SIERRA ESPUÑA TOTAL

El próximo sábado 23 F nos vamos a Sierra Espuña, parque natural estrella de nuestra región, en otra salida imprescindible para toda aquella liebre que disponga de la forma física, el tiempo y no tenga su cartilla de bono-bici-familiar en números rojos después de las últimas salidas.
Después de las dos anteriores salidas de reconocimiento-exploración, la ruta programada para esta ocasión no va a dejar a nadie indiferente. Los kilómetros de senderos se van a ir acumulando y confundiendo en nuestra memoria y en nuestras piernas. Subidas exigentes, interminables zigs-zags, incontables kilómetros de senderos ingenieriles a los que se sumaran dos tramos de rápidos y técnicos descensos, los pozos (de nieve) de Cartagena y Murcia, el valle y paredes de Leyva, bucólicos y húmedos rincones junto al río Espuña, la senda y puente colgante de los "dinosaurios", el caño Espuña y mucho más; todo ello en una única ruta de turismo betetero, amenizada con una verdadera jartá de kilómetros y desnivel. 
Distancia: 63 km.
Desnivel acumulado: 2.280 m
Dificultad física (Alta) y Dificultad técnica (Media).
RATM (5/5) y RAMR (7/5).
Horario aproximado: 06:00 h (en movimiento).
Puesto que comenzaremos sobre las 8:30 h y, con las inevitables paradas e imprevistos, no llegaríamos a los coches hasta aproximadamente las 15:00 h, totalmente exhautos y estresados, se propone llevar un bocata para tomar sobre las 13:00 h, aunque eso signifique retrasar la hora de llegada a las 15:30-16:00 h, hora imprudente, pero en la cual, me consta, los bares están abiertos y sigue funcionando el grifo de cerveza.
Observaciones: Llevar abundante agua y comida. Posibilidad de repostar agua en Km 31 (Bar y Fte del Hilo) y proximidades del km 49 (Bar La Perdiz).
Track (para su descarga):

Hora de salida: 6:25 h (salida puntual). Talleres Gering. ¡Avisad la asistencia!.
Hora de Regreso: 18:00-19:00 h
Información y fotos salidas anteriores:
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sábado, 16 de febrero de 2013

El Mugrón y los restos de la Guerra Civil.

La de hoy ha sido una de las etapas más esperadas de los últimos meses. Estuvo programada para el 12 de enero pasado, pero se aplazó por causas justificadas. En el fondo, una suerte que nos ha brindado un día primaveral para disfrutar de una magnífica ruta.
Empezamos con el inicio de la ruta Yecla-Cofrentes. Un trayecto que pasando por las casas Almendros, donde se rompe la primera cadena de la mañana, Tres Pinos, Jódar y Hoyuelas constituye una agradable sucesión de caminos serpenteantes entre los pinares de la sierra de Jódar, hoy libres de la invasión de boletaires del pasado otoño. Al poco de cruzar la carretera de Almansa, los molinos de viento del parque eólico de Las Hoyuelas sustituyen a los pinos, y los viejos caminos semiabandonados se ensanchan y allanan en rápidas pistas que permiten distraer la vista en el imponente paisaje rural de la zona. A lo lejos, aparece el Mugrón, el impresionante farallón rocoso que va a presidir la mayor parte de la ruta.
Dejamos la pista y buscamos la pedregosa vereda que lleva a la Casa de Las Hoyuelas completando el recorrido por la altiplanicie del mismo nombre para afrontar una vertiginosa bajada en la que una liebre se llevó el mayor susto de la mañana y que por suerte se quedó en eso. Poco antes el compañero David abandona la ruta por ineludibles compromisos. Espero que con este relato se haga una idea del resto de la jornada.
Sin dar tiempo a que la tropa se acomode con tanta pista en buen estado, nos desviamos a la izquierda para esquivar en lo posible la carretera Almansa-Montealegre. Carriles, ribazos y orillas de bancal nos dejan muy cerca de nuestro primer objetivo: dos bunkers próximos a la Casa de Sopaigón. El acceso desde la carretera está escondido, pero según se avanza la senda se clarifica. Reponemos fuerzas y comprobamos la estratégica situación de la defensa, en un promontorio dominando la carretera.

Continuamos la ruta por un camino entretenido que discurre paralelo a la Rambla y Barranco de las Minas, hasta llegar a la Casa de los Valencianos, atravesando la interesante zona boscosa que rodea el Pantano de Almansa, que vemos brillar a la luz del sol varios cientos de metros más adelante.
Cruzamos vías de tren, carreteras y autovía, inevitablemente por asfalto. Perdemos a otro componente del grupo y nos dirigimos hacia lo que queda de la Casa Boga visitando en la zona dos nuevos emplazamientos defensivos, y teniendo que reparar otra cadena rota entre uno y otro.

El tránsito entre atochares por sendas desaparecidas se hace lento, pero pronto alcanzamos los bunkers más visitados, situados al pie del Mugrón. Visto de cerca nos parece un monte enorme y magnífico, que nos invita y desafía. Aceptaremos el reto cualquier día de estos.
Las trincheras y los puestos para ametralladoras hacen pensar en lo que sucedió; quizás no allí mismo, pues la batalla no llegó hasta la zona, pero con seguridad en otras regiones de nuestro país.


El tiempo pasa y ya es mediodía. Decidimos aligerar la ruta, manteniendo el recorrido pero limitando las paradas. Descendemos hasta cerca de la carretera. Varias bodegas y sus viñedos ocupan la solana y otros tres bunkers se apostan con sus troneras abiertas hacia las antiguas carreteras de Albacete, hoy autovía, y Alpera.

Otro insulso tramo de asfalto nos permite cruzar la autovía para recorrer el paraje de la Casa del Charco, donde sucesivas fortificaciones dominan en paso de ferrocarril. Paramos a reponer fuerzas en una de ellas y llegamos al final del recorrido turístico. Nos quedan 35 km para llegar a Yecla.

En la Casa Cohete dejamos de lado el camino hacia Belén y nos adentramos de nuevo en ondulados caminos en terrenos quebrados y rojizos, exigentes para la mayoría a esas alturas de la ruta. Volvemos a cruzar la carretera de Montealegre y llegamos a Botas con la intención de tomar agua en la fuente de Los Rosales. Pero comprobamos que en Castilla La Mancha el eslogan "agua para todos" no tuvo mucho eco, y un señor, acaparando en decenas de garrafas todo lo que salía por el caño, no mostró intención alguna de interrumpir su faena para permitirnos beber. Igual es que la fuente, de aguas con propiedades médico-medicinales, ha sido privatizada, perdón, externalizada su gestión,  junto con algún hospital comarcal de la zona. Ea; son los tiempos que corren.
Así llegamos a terreno conocido y eso levanta el ánimo de las liebres. Vamos hacia los Pozuelos. Admiramos otra vez, y nunca nos cansaremos, las imponentes encinas, solitarias en los campos de cereal. Un pinchazo nos parece una bendición y nos permite un rato de relax al sol, sobre la yerba, junto a la era de la casa que da nombre al paraje. El grupo pierde otras cuatro liebres que terminarán la salida por la carretera, y que espero que llegasen sin novedad.

Nos encaminamos hacia Tobarrillas y otro pinchazo nos devuelve a la realidad: no va a quedar tiempo para la cerveza, único detalle que a la postre iba a faltar para que la ruta saliese redonda. Recordamos un tramo de la I Vuelta al Término de Yecla en BTT y tras dejar a derecha la senda de subida a los molinos, iniciamos el tramo final de la ruta. Por una, sorprendente para muchos, sucesión de caminos de monte y rodadas llegamos a cruzar la Rambla de Tobarrillas, que recorremos por su margen izquierdo hasta llegar al definitivo camino de lo Derramadores que acaba en la vía de servicio. El tramo final de asfalto que recorremos silenciosos, pensando cada uno en la excusa que iba a poner al llegar a casa, y que nos dejará en Yecla, con un molesto viento de cara, a las 14:25.
Una ruta larga, casi tanto como esta crónica. 91 kilómetros esencialmente rodadores por una variedad de terrenos y parajes que hacen agradable y divertido el notable esfuerzo que se precisa para completarlos.
La visita resulta muy interesante. Sin dejar de tener presente en ningún momento que son el fruto de algo tan terrible como una guerra, los bunkers constituyen una visita recomendable, interesante y curiosa. Junto al paisaje, con el Mugrón siempre presente y el terreno,  áspero de sus faldas y roto y erosionado en el entorno del Pantano, justifican de sobra la realización de esta ruta que no ha defraudado a ninguno de los participantes.



DATOS GPS

05:10 horas en movimiento
Velocidad media en movimiento: 16,8 Km/h
Ascenso total: 1.140 m
Altura máxima: 944 m.


Track definitivo y depurado de la ruta: http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=4008662
Más información y convocatoria de salida: http://clubbttlasliebresyecla.blogspot.com.es/2013/02/ruta-de-los-bunkers-de-almansa.html
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viernes, 15 de febrero de 2013

San Valentín

Para celebrar al santo más comercial y alienígena de nuestro vasto santoral, el jueves noche nos dimos cita un nutrido grupo de liebres, a razón de una por cada día del mes, hasta totalizar el mismo guarismo que ostenta el día del patrón de los enamorados.
Para asegurar una ruta sin sobresaltos nos encaminamos a hacer una de las clásicas nocturnas del calendario habitual, con apenas un par de variantes.
Para llegar a la Fuente del Pinar dejamos el clásico Camino de los Aragoneses llegamos por la Casa Valentejos hasta la Casa de la Hoya del Río y pasando por la Casa del Miedo y desenredando alambres de alguna rueda, llegamos al camino de la Fuente del Pinar.
Pronto abandonamos la pista para entrar, a mano izquierda, en el disgregado camino que entre pinos y sudores llega al pilón de Tobarrillas, donde nos reagrupamos y bajamos las pulsaciones tras la exigente subida.
Avanzamos un poco más hasta la Loma de los Caballos, máxima cota de la noche, para tomar un bocado, echar unas risas e inmortalizar el momento con la foto que veis.
Desde aquí bajamos a la Casa de los Tres Pinos, para buscar el camino de Jódar por un zigzagueante recorrido que terminó de marear y despistar a las liebres nocturnas, si es que a esas alturas quedaba alguna que sabía dónde estaba con exactitud.
Casas del Sopa,  Bañón,  Jaime, Tallada, Los Aljibes, Morra, del Nene y la vuelta por donde mismo habíamos empezado para llegar sobrados antes de las doce con más de 43 km en una agradable noche, a ratos fría y con ritmo intenso en la mayoría de sus tramos.

Saludos y hasta el sábado.

Texto: Juan Ramón. Foto: Manolo Lidó.
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martes, 12 de febrero de 2013

Respuesta municipal al escrito sobre Las Pansas.

Para el conocimiento general, se publica a continuación la respuesta  del Ayuntamiento al escrito presentado el pasado 9/1/2013 con motivo de la deforestación y movimientos de tierras en el Espacio Natural y Arqueológico de Las Pansas.

Enlace de descarga.
Escrito presentado: http://clubbttlasliebresyecla.blogspot.com.es/2013/01/escrito-las-pansas-ayto.html
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Ruta de los Bunkers de Almansa.

El próximo sábado 16/2/2013 vamos a realizar una ruta de contenido histórico cuyo objeto es visitar los bunkers de Almansa existentes en la zona entre el Pantano de Almansa y el Mugrón.
La ruta se ha trazado enlazando los emplazamientos de 16 de los 19 bunkers recogidos por Anpolo, usuario de Wikiloc y diversos foros, en los que ha publicado una completa recopilación que es la base de la presente ruta.
No está de más averiguar el por qué de la existencia de las fortificaciones de Almansa. El mismo Anpolo lo explica en un foro de Google Earth recogiendo un artículo radiofónico que reproduzco:

Resumen y un artículo de Pablo Sánchez de Almansa uno radio en su página digital, recogido por Anpolo:

Los Búnkeres y trincheras de la Guerra Civil, fueron construidos en 1936 como una línea de defensa ante una posible incursión Nacionalista hacia levante, con este frente defensivo se pretendía hacer fuertes a las tropas de la República ante un eventual intento enemigo de atravesar el puerto de Almansa. La línea de defensa atraviesa la carretera de Madrid (ahora autovía) y la carretera de Montealegre desde la falda del Mugrón. El curso de la guerra hizo que no se cumpliera esta hipótesis y esta línea de defensa nunca entró en acción.
Y puestos a abusar de la confianza, le tomo también prestadas un par de fotos:

Foto Anpolo.

Foto Anpolo.
Recorrido y perfil.
Descripción de la ruta:
Para el trayecto de ida, se tomará el inicio de la ruta Yecla-Balneario de Cofrentes, conocida por la mayoría. Antes de llegar a la carretera Almansa-Montealegre nos desviaremos a la izquierda en busca de las dos primeras fortificaciones. A partir de aquí recorreremos varios emplazamientos más  para lo que necesitaremos hacer unas catorce paradas.
La vuelta la haremos por la Casa Botas, Los Pozuelos, Tobarrillas, Derramadores y vía de servicio.
Como puede apreciarse, es una etapa larga en la que además se han de hacer muchas paradas. Por ello, lo primero que pedimos es puntualidad en la salida. A las 7:40 hay que estar y estaremos en marcha. Si a alguien se le hace tarde, que apriete un poco el ritmo y alcanzará al grupo sin problemas.
Tenemos que evitar a toda costa más paradas de las previstas. Almorzaremos en un bunker. El viernes por la tarde, comprobad al menos los frenos y la presión de los neumáticos, en especial si habéis pasado por el taller esta semana.
Tenemos que mantener un buen ritmo de pedaleo si no queremos volver a la hora de la merienda. Llevad el track todos los que tenéis GPS. Los reagrupamientos serán en las paradas previstas.
Llevad comida, agua y teléfono por si acaso.

Datos prácticos:
Distancia 90 km.
Desnivel 850 m.
Dificultad técnica: baja.
Dificultad física Media-Alta.
Duración prevista 6 horas y media.
RAMR 7/5 (No se libran ni los solteros).

Enlace para descargar el track: http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=3976004
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lunes, 11 de febrero de 2013

RESPETO Y COMPAÑERISMO

Como complemento a la información incluida en la Pestaña "AVISO LEGAL", de reciente aparición en la cabecera del blog, se añaden las siguientes reflexiones.


Desde hace ya más de un año, tanto el número de socios del club como el número de participantes en las rutas programadas ha aumentado considerablemente. Esto significa que para una misma salida pueden coincidir ciclistas de edades, intereses y gustos distintos. Desde los que no han llegado a la veintena, a aquellos que sobrepasan los cincuenta años. Desde los que simplemente pretenden realizar un esfuerzo físico moderado a aquellos que desean darse más caña o competir en carreras. Desde los que prefieren las salidas por pistas o rodadoras a aquellos que solo disfrutan con senderos y descensos técnicos.
Por ello, para poder conjugar todas estas diferencias, todos y cada uno de nosotros, debemos hacer, previamente y durante una salida, como en toda actividad realizada en grupo, un ejercicio de respeto, tolerancia y compañerismo con los demás.

Las rutas del Club son, por supuesto, gratuitas y están abiertas a la participación de todo ciclista (socio o no socio) que disponga del tiempo y condición física suficientes para hacerlas al ritmo del grupo. Ahora bien, cada uno deberá asegurarte de que la ruta que se va a hacer es adecuada para el, adaptando su ritmo al del grupo, ya que, si no es así, no disfrutará de la salida y hará que el resto tampoco la disfruten. Si tu condición física es baja, o acabas de salir de una lesión o de un periodo de inactividad y no puedes seguir al grupo, entrena por tu cuenta, asiste a aquellas rutas que te sean más favorables y, cuando tu condición física haya mejorado, reincorpórate a las salidas habituales. Por el contrario, si tu condición física es muy buena y además buscas un entrenamiento intenso, el resto del grupo no podrá adaptarse a tu ritmo, con lo que tendrás que asumir las esperas y/o elegir aquellas salidas que te resulten más atractivas.
A continuación, y para conocimiento de todos, se describen los criterios y características generales de las rutas programas por el Club.

-Las rutas programadas se anuncian en el Blog y se proporcionan datos suficientes para conocer por anticipado el tipo de recorrido y su dificultad física y técnica. Los recorridos indicados son orientativos y pueden modificarse debido a condiciones meteorológicas o criterio de la mayoría de los participantes. Con anterioridad a la programación del cuatrimestre, se anima (con poco éxito) a todos los socios a proponer recorridos.

-Las rutas de los sábados son, en general, de un nivel técnico y físico medio y habitualmente se componen de dos partes: La primera más rodadora y la segunda más técnica, en la que casi nunca falta algún sendero, trialera o bancal. En aquellos casos en los que exista algún tramo más exigente, uno o varios participantes pueden optar por tomar una variante y reincorporarse al grupo más adelante. En ocasiones, aunque no siempre, hay un grupo que hace la totalidad de la ruta programada y otro que, por razones diversas, decide acortar el recorrido.

-Las rutas de larga distancia (de frecuencia mensual) corresponden a recorridos por encima de los 80 km, de dificultad física y técnica alta. Las distancias y los tiempos a veces sobrepasan el límite razonable del RATM (Riesgo de Aparición del Tío del Mazo) y, especialmente, del RAMR (Riesgo de Aparición de María del Rodillo), por lo que retrasos continuados en el primer tercio o primera mitad pueden comprometer la realización de la ruta por el resto de participantes. En estos casos, y especialmente cuando la primera mitad o la totalidad del recorrido sea más exigente, podrán establecerse, a sugerencia de los participantes (para eso están los comentarios y el chat), horarios distintos de salida o un recorrido alternativo más corto.

-Las rutas nocturnas se plantean para una duración inferior a dos horas y media, con recorridos sencillos, a un ritmo medio llevadero. A veces incluyen sendas.

-Las salidas de Turismo Betetero (de frecuencia mensual) se realizan por zonas fuera de Yecla, desplazándonos en coche en busca de senderos y nuevos paisajes que recorrer. Suelen ser de dificultad media-alta, tanto técnica como física. Los abandonos, tanto por avería como por pájara, son problemáticos y deben evitarse ya que comprometen la realización de la ruta a todos los participantes.
Dada la relevancia que tiene este asunto para que todos disfrutemos de las salidas y para que el grupo no acabe por disgregarse, la Junta directiva del Club os anima a participar en estas reflexiones dejando vuestros comentarios o propuestas a esta entrada.

Por último, recordaros que en la nueva pestaña "AVISO LEGAL" del blog se recogen una serie de advertencias legales, al objeto de dejar constancia de que todo participante en las salidas es responsable de si mismo, de su seguridad, su comportamiento y su alimentación, debiendo adecuar su conducción a sus limitaciones y a las circunstancias del tráfico, terreno y climatológicas.
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